僕のミニベロはフロントチェーンホイール52-42t、リアスプロケット13-14-15-17-19-21-23-26t(8s)でトップギアがクロスレシオ化されており最高速度域までスムースにギアチェンジが出来ます。例えばロングライドで一番疲れないペダル回転数というのは僕の場合ケイデンス70~80で回転させるともっとも快適に走り続ける事が出来ます。この7~80回転させるというのが実際効率が良く、そして意外と足も疲れないのです。
ミニベロを例に平坦な直線を走った場合、フロントアウター側（チェーンリングの大きい外側ね）52tでリア17tだけを使うとして52÷17＝3.059回転、タイヤの実寸外周が161cmですので161ｘ3.059＝492cm、つまりこのギア比ではペダルを一回転させると492cm進む事ができるのです。
ここでケイデンス70を掛けると492cmx70回転＝344.4mを一分間で進み、これを時速に換算すると344.4mｘ60分＝20.664km/hとなり、快適で疲れず乳酸も余り溜まらずに１時間で約20km進む事が出来ると言う訳です。
もちろん実際には山あり谷あり、的確なギアチェンジを繰り返しケイデンスを保ちながら走るのですが上記のように適切なギア選びを知ることで目的地までの達成感や満足感そして充足感がより得られるのではと考えているのです。きっとそれが今でもずっと続けていられる理由のひとつなのかも知れませんね。
なんちって。
0 件のコメント:
コメントを投稿